Coronavirus tregon hipokrizinë, pakujdesinë, mungesën e guximit të industrisë autonome të automjeteve, etikë, moral, sinqeritet dhe kompetencë

Tani shohim që shumë prodhues të automjeteve pa shofer po pezullojnë përpjekjet e tyre për teste në botë. Nëse ata janë duke përdorur në automjet ose shofer të sigurisë nga distanca ose ndihmë.

- https://www.theverge.com/2020/3/18/21183421/ Self-driving-cars-coronavirus-covid19-human-drivers-waymo-cruise-zoox

Afarë tufë hype disingenuous.

Kjo tregon hipokrizinë akute, pakujdesinë, frikacakët, guximin dhe aftësinë etike dhe morale të kësaj industrie.

Para së gjithash, shumë prej këtyre kompanive duhej të ishin të detyruara të ndalonin praktikën nga një nivel i mbylljes së bizneseve të qeverisë. Që do të thotë se ata nuk kishin asnjë problem duke i vënë shoferët e tyre dhe publikun në rrezik për shkak të një sëmundjeje dhe procesit të pamatur dhe të panevojshëm të "drejtimit të sigurisë". (Sigurisht disa janë duke vazhduar me drejtuesit e vetëm të sigurisë sepse munden.)

Kthehu tek drejtimi i sigurisë. Nëse këta njerëz do të përpiqeshin të bënin gjënë e duhur, ata nuk do të përdorin një proces i cili kurrë nuk mund të krijojë asgjë afër një automjeti të ligjshëm autonome, nuk do të shpëtojë kurrë jetën që ata thonë se duan të kursejnë dhe nuk mund të sigurohen në dorëzimin e ngjarjeve në skenare kritike kohore.

Udhëheqja e vërtetë do të kishte bërë ose do të bënte dy gjëra. Anuluan të gjitha ndërveprimet jo-shoqërore njëra-tjetrën para se të thuhet se duhet ta bëjnë këtë. Dhe përdorni simulimin e duhur për të zëvendësuar pjesën më të madhe të asaj hije publike dhe drejtimin e sigurisë përmes përdorimit të një binjake të ligjshme dixhitale të botës reale. Diçka që mund të bëjë teknologjia e simulimit të DoD. Dhe teknologjia e simulimit bazuar në lojëra nuk mund.

Më shumë detaje këtu

Një hartë HD për të shmangur rrëzimin e industrisë autonome të automjeteve

· Https://medium.com/@imispgh/an-hd-map-to-avoid-the-crash-of-the-autonomous-vehicle-industry-2bee2bcf2431

Propozim për krijimin e suksesshëm të një toke autonome ose automjeti ajror

· Https://medium.com/@imispgh/proposal-for-successly-creating-an-autonomous-ground-or-air-vehicle-539bb10967b1

Simulimi mund të krijojë një Binjak të plotë dixhital të botës reale nëse përdoret DoD / Hapësirë ​​ajrore

  • https://medium.com/@imispgh/simulation-can-create-a-complete-digital-twin-of-the-real bota-if-dod-aerospace-technology-is-used-c79a64551647

Automjetet autonome duhet të kenë aksidente për të zhvilluar këtë teknologji

  • https://medium.com/@imispgh/autonomous-vehicles-need-to-have-accidents-to-develop-this-technology-2cc034abac9b

Përdorimi i botës reale është më i mirë sesa Simulimi i duhur për Zhvillimin e AV - NONSENSE

  • https://medium.com/@imispgh/using-the-real- bota-është-më mirë-se-duhur-simulimi-për-autonome-automjet-zhvillim-marrëzi-90cde4ccc0ce

Pse prodhuesit e automjeteve autonome përdorin mësimin e thellë mbi sensin dinamik dhe shmangin me shmangien e përplasjes dinamike? Duket shumë joefikase dhe pa nevojë të rrezikshme?

· Https://medium.com/@imispgh/why-are-autonomous-vehicle-makers-using-deep-learning-over-dynamic-sense-and-avoid-with-dynamic-3e386b82495e

Hype e Geofencing për automjete autonome

  • https://medium.com/@imispgh/the-hype-of-geofencing-for-autonomous-vehicles-bd964cb14d16

Emri im është Michael DeKort - Unë jam një ish-inxhinier i sistemit, inxhinieri dhe menaxher i programeve për Lockheed Martin. Kam punuar në simulimin e avionëve, menaxherin e inxhinierisë softuerike për të gjithë NORAD, Sistemin e Armëve Aegis dhe C4ISR për DHS.

Pjesëmarrja kryesore e industrisë

- Udhëheqja - Modeli SAE në Drejtimin Autonome të Rrugës SAE dhe Detyrë Simulimi

- Anëtare e SAE ORAD Task Force e Verifikimit dhe Validimit

- Anëtari DIN / SAE Aleanca Ndërkombëtare për Testimin e Lëvizshmërisë dhe Standardizimin (IAMTS) Specifikimet e Simulimit të Sensorëve

- Mbajtës i interesit për UL4600 - Krijimi i Udhëzimeve të Sigurisë së AV

- Anëtar i Komitetit të Politikave të Inteligjencës Artificiale IEEE dhe Sistemeve Autonome (AI & ASPC)

- Paraqiti wardmimin Etika e Barusit të IEEE për Përpjekjet Post 11/11

Kompania ime është Dactle

Ne po ndërtojmë një hapësirë ​​ajrore / DoD / FAA nivelin D, testimin e plotë të simulimit L4 / 5 dhe sistemin AI me një matricë skenari të gjendjes fundore për të adresuar disa nga çështjet kritike në industrinë AV / OEM që përmenda në artikujt e mi më poshtë. Kjo përfshin zëvendësimin e 99.9% të shoferit publik dhe drejtimin e sigurisë. Si dhe trajtimi i besueshmërisë së modelit dhe çështjeve të ngarkimit / shkallëzimit të shkaktuara nga përdorimi i motorëve të lojërave dhe arkitekturave të tjera në kohë reale. (Uesështjet Uniteti do të konfirmojnë. Ne tani jemi duke punuar së bashku. Ne po punojmë gjithashtu me kompani UAV). Nëse nuk do të korrigjohen, këto çështje do të çojnë në besim të rremë dhe ndryshime të performancës midis asaj që Plani beson se do të ndodhë dhe çfarë ndodh në të vërtetë. Nëse dikush dëshiron të shohë një demonstrim ose ta diskutojë këtë më tej, ju lutem më tregoni.